從五大因素角度分析影響瀝青混凝土拌和機(jī)生產(chǎn)質(zhì)量的主要因素
中國(guó)第三冶金建設(shè)公司路橋總公司 付國(guó)志

中國(guó)第三冶金建設(shè)公司于1992年從意大利購(gòu)置二套瑪蓮尼間歇式瀝青混合料拌和機(jī)，生產(chǎn)能力分別為160t/h和120t/h，型號(hào)分別為M-160和M-120。這二套拌和機(jī)在當(dāng)時(shí)濕比較先進(jìn)的筑路設(shè)備，具有操作簡(jiǎn)便、易于控制、生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定等特點(diǎn)。1992年該二套設(shè)備設(shè)置于濟(jì)南至青島高速公路六標(biāo)段199+245右側(cè)500米處，生產(chǎn)持續(xù)到1993年10月份。1995年起，其中一套M-160設(shè)置在四平到長(zhǎng)春的高速公路九標(biāo)段，另一套M-120設(shè)置在山東省濟(jì)南至聊城高速公路五標(biāo)段。現(xiàn)在就中國(guó)第三冶金建設(shè)公司設(shè)置于濟(jì)南至青島和四平長(zhǎng)春高速公路的M-160瀝青混合料拌和機(jī)的365JT施工生產(chǎn)情況，簡(jiǎn)略敘述一下影響拌和機(jī)生產(chǎn)質(zhì)量的主要因素。
濟(jì)南青島高速公路六標(biāo)段瀝青拌和站，設(shè)露天儲(chǔ)料場(chǎng)2500m2，儲(chǔ)存大量桶裝進(jìn)口瀝青。拌和站配置相應(yīng)數(shù)量工程365JT技術(shù)人員、技術(shù)工人及力工。生產(chǎn)配合機(jī)械設(shè)備有：160kVA和800kVA變壓器各一臺(tái)，輪式裝料機(jī)四臺(tái)，推土機(jī)二臺(tái)，散裝水泥罐車(chē)一臺(tái)。
一套瀝青混凝土混合料拌和機(jī)加上輔助機(jī)械能夠完成瀝青混凝土混合料從原材料到成品料的生產(chǎn)過(guò)程，其性質(zhì)相當(dāng)于一個(gè)小型工廠。當(dāng)拌和機(jī)工作時(shí)，各項(xiàng)工作要求安排周密?chē)?yán)謹(jǐn)。由于生產(chǎn)過(guò)程連續(xù)，各個(gè)部門(mén)配合必須井然有序，每一個(gè)生產(chǎn)工人的操作、每一臺(tái)主導(dǎo)和輔助設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)都會(huì)影響拌和機(jī)的生產(chǎn)效率和成品質(zhì)量。針對(duì)瀝青拌和機(jī)生產(chǎn)全過(guò)程，我們將影響生產(chǎn)質(zhì)量的因素按照傳統(tǒng)方法歸納為4M1E，即人員(man)、機(jī)械(machine)、材料(material)、方法(method)和環(huán)境(environment)。對(duì)這些因素進(jìn)行嚴(yán)格的自主控制，變事后檢驗(yàn)為過(guò)程中控制，從管結(jié)果變?yōu)楣芤蛩亍@4M1E，我們繪制出影響瀝青拌和機(jī)生產(chǎn)的質(zhì)量因果分析圖（略）。現(xiàn)將影響因素羅列如下，希望與從事筑路的生產(chǎn)或管理同行借鑒或參考。
1. 人員（man）
1.1 主管領(lǐng)導(dǎo)必須具備很強(qiáng)的全面質(zhì)量管理意識(shí)，抓好工程技術(shù)人員、生產(chǎn)工人及力工的質(zhì)量教育。在生產(chǎn)過(guò)程中主管部門(mén)下達(dá)指令性生產(chǎn)計(jì)劃，監(jiān)督各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行，組織協(xié)調(diào)一系列生產(chǎn)保障工作，如材料供應(yīng)、成品料運(yùn)輸、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)及后勤保障等。
1.2 工程技術(shù)人員在拌和生產(chǎn)過(guò)程中起著決定性的作用。他們要指揮和協(xié)調(diào)各生產(chǎn)崗位的工作，準(zhǔn)確掌握設(shè)備各項(xiàng)技術(shù)性能和工作原理，并作好生產(chǎn)記錄，密切注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及早發(fā)現(xiàn)事故隱患并能準(zhǔn)確判斷出事故的原因和性質(zhì)。制訂設(shè)備維修、保養(yǎng)計(jì)劃和制度。要按《技術(shù)規(guī)范》要求的技術(shù)指標(biāo)生產(chǎn)瀝青混合料，通過(guò)試驗(yàn)室及時(shí)掌握混合料的級(jí)配、溫度和油石比等數(shù)據(jù)，反饋給操作員和有關(guān)部門(mén)，以便做相應(yīng)的調(diào)整。
1.3 主機(jī)操作員必須具有很強(qiáng)的工作責(zé)任心和質(zhì)量意識(shí)，操作熟練，發(fā)生故障時(shí)，要有較強(qiáng)的判斷和應(yīng)變能力。在技術(shù)人員指導(dǎo)下，按章操作，并按照各類(lèi)故障的排除程序進(jìn)行操作。
1.4 拌和機(jī)輔助工種的要求：
a. 電工 要掌握所有電氣設(shè)備的性能及用途，定期量測(cè)各項(xiàng)性能指標(biāo)；對(duì)上級(jí)供電、變配電系統(tǒng)有所了解，經(jīng)常取得聯(lián)系，對(duì)計(jì)劃停電等情況要事先通知拌和站有關(guān)人員和部門(mén)。
b. 巡視員 在生產(chǎn)瀝青混合料時(shí)要隨時(shí)觀察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，了解燃料及液體瀝青儲(chǔ)備量。采用桶裝瀝青要安排脫桶（采用桶裝進(jìn)口瀝青時(shí)），控制瀝青溫度。冷骨料輸送要安排專(zhuān)人看守，揀去大石塊或土團(tuán)，檢查冷骨料料斗上格篩是否被堵塞。巡視員要及時(shí)向主管人員和操作人員匯報(bào)，遇到設(shè)備故障及時(shí)通知、停機(jī)排除。
c. 保修工 每天停機(jī)后，對(duì)設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)，加注各類(lèi)潤(rùn)滑油脂，熱料篩分等部分軸承可待降溫后或第二天開(kāi)機(jī)前再加注。如果油脂系由民工等非專(zhuān)業(yè)人員加注，一定要確保每個(gè)注油孔都注足、注到，嚴(yán)防遺漏。
d. 資料管理員 負(fù)責(zé)資料管理和轉(zhuǎn)化工作。妥善保管設(shè)備有關(guān)技術(shù)資料和運(yùn)行記錄及有關(guān)數(shù)據(jù)，是質(zhì)量管理、保證機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常的必要手段，是建立技術(shù)檔案的原始憑證，為主管部門(mén)決策和生產(chǎn)提供依據(jù)。
e. 裝料機(jī)、推土機(jī)及輔助機(jī)械駕駛員 要認(rèn)真做好自己的本職工作，樹(shù)立質(zhì)量第一的思想意識(shí)。在上料和攢料時(shí)，一定要在料底處留一層料，防止帶土。
2.機(jī)器（Machines）
2.1 在瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中，從冷料的輸入到成品料的輸出，至少要經(jīng)過(guò)四個(gè)環(huán)節(jié)，而且是環(huán)環(huán)緊扣，任何一環(huán)都不能出故障，否則便不能生產(chǎn)出合格的成品料。所以對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理和維修保養(yǎng)是至關(guān)重要的。
2.2從拌和機(jī)的生產(chǎn)流程可以看出，儲(chǔ)存于料場(chǎng)的各類(lèi)骨料用裝料機(jī)裝運(yùn)到冷料倉(cāng)內(nèi)，按所要求的級(jí)配由短皮帶定量輸送到長(zhǎng)皮帶，送往干燥鼓筒。在干燥鼓筒內(nèi)由柴油燃燒加熱系統(tǒng)產(chǎn)生的火焰對(duì)石料加熱。在加熱的同時(shí)，除塵系統(tǒng)對(duì)骨料進(jìn)行引風(fēng)除塵。不含灰塵的熱料經(jīng)斗式提升機(jī)送到篩分系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)篩分，各級(jí)骨料陸續(xù)儲(chǔ)存于相應(yīng)的熱料倉(cāng)中，隨進(jìn)料隨稱(chēng)重。各料倉(cāng)內(nèi)達(dá)到規(guī)定值時(shí)放料至拌和鍋里，加入相應(yīng)量的礦粉和熱瀝青，拌和一定時(shí)間即成為符合要求的成品料。
2.3 自1992年投入使用到1993年年末濟(jì)南－青島高速公路施工結(jié)束，三冶公司的兩臺(tái)拌和機(jī)在使用中出現(xiàn)過(guò)多次故障，例如：加熱鼓筒主燃燒器點(diǎn)火失敗、導(dǎo)熱油加熱爐夜間著不住火（自行熄滅）、電子計(jì)數(shù)撥盤(pán)失效、成品料上料車(chē)軌道振顫小車(chē)脫軌等等。經(jīng)查找原因，發(fā)現(xiàn)管路不暢、燃油雜質(zhì)較多、氣溫低所致。再如M-160拌和機(jī)熱料小車(chē)軌道基礎(chǔ)不牢固，軌道發(fā)生振顫、出現(xiàn)小車(chē)脫軌、卡斗現(xiàn)象，后經(jīng)對(duì)軌道間距和基礎(chǔ)進(jìn)行加固，改善軌道弧段的圓滑度，解決了這一問(wèn)題。由于注油不足，石粉輸送機(jī)軸承曾燒壞抱死，通過(guò)加強(qiáng)管理和監(jiān)督，以后沒(méi)有出現(xiàn)類(lèi)似現(xiàn)象。
2.4 瀝青拌和站選址是有文章可做的。用電量是否可保證、電壓是否平穩(wěn)、供料路線(xiàn)是否通暢，供料路線(xiàn)上是否有擬建公路項(xiàng)目及國(guó)家重點(diǎn)大型工程等，均應(yīng)謹(jǐn)慎考慮。在四平至長(zhǎng)春高速公路九標(biāo)段建站后發(fā)現(xiàn)電壓不夠平穩(wěn)，開(kāi)機(jī)時(shí)電壓過(guò)低，難以滿(mǎn)足施工生產(chǎn)要求，瀝青混凝土混合料產(chǎn)量曾一度達(dá)到額定值的一半。后經(jīng)多方協(xié)商，各有關(guān)方投入部分資金，三冶公司又購(gòu)進(jìn)穩(wěn)壓器，問(wèn)題終于得解決。
2.5瀝青混合料生產(chǎn)的最佳季節(jié)是每年的五月至十月份，而這時(shí)恰恰是社會(huì)上工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電最多的時(shí)候，電力緊張，定期不定期停電時(shí)有發(fā)生。在拌和站內(nèi)配備適當(dāng)容量的發(fā)電機(jī)組，對(duì)保證瀝青混合料生產(chǎn)是必要的。
2.6 為了保證拌和機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，一定要搞好設(shè)備的維修和保養(yǎng)。在停機(jī)期間必須按設(shè)備說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行例行保養(yǎng)與檢修。檢修工作必須由專(zhuān)職電氣工程師和機(jī)械工程師執(zhí)行。與設(shè)備有關(guān)的工作人員要熟悉機(jī)械運(yùn)行原理。為了防止過(guò)大石塊進(jìn)入設(shè)備，冷料倉(cāng)一定要焊上（10cmx10cm）格篩。各類(lèi)潤(rùn)滑油必須有專(zhuān)人組織加注，經(jīng)常檢查，堅(jiān)持正常清潔保養(yǎng)。譬如，成品倉(cāng)斗門(mén)由于瀝青砂開(kāi)關(guān)起來(lái)就靈活了。再如，拌和鍋放料斗門(mén)開(kāi)關(guān)不順也要影響產(chǎn)量，此處應(yīng)噴少許柴油，刮去瀝青即可。搞好維護(hù)保養(yǎng)，不但會(huì)延長(zhǎng)設(shè)備和部件的使用壽命，而且能節(jié)省費(fèi)用、提高經(jīng)濟(jì)效益。
2.7 當(dāng)成品料生產(chǎn)正常時(shí)，應(yīng)注意運(yùn)輸管理工作，與路面施工配合好。因?yàn)闉r青混合料儲(chǔ)存量都是有限的，所以必須與路面保持良好通訊聯(lián)系，掌握混合料需要量，以免造成不必要的損失。
2.8 從生產(chǎn)過(guò)程可以看出，運(yùn)輸問(wèn)題對(duì)生產(chǎn)速度影響是較大的。運(yùn)輸用車(chē)大小不等，快慢不等，車(chē)多等料會(huì)浪費(fèi)時(shí)間、影響駕駛員的情緒和收入；車(chē)輛過(guò)少會(huì)造成拌和機(jī)停機(jī)重新點(diǎn)火，影響產(chǎn)量、效率及設(shè)備壽命。因?yàn)闉r青站固定、產(chǎn)量穩(wěn)定，攤鋪機(jī)施工地點(diǎn)在變化、施工層次在變化、需要量就有變化，所以一定要搞好車(chē)輛調(diào)度，協(xié)調(diào)好本單位和外單位車(chē)輛的投入數(shù)量。
3. 材料（Materials）
粗細(xì)骨料、石粉、瀝青、柴油、維修備件等是瀝青混合料生產(chǎn)的物質(zhì)條件。在保證原料、能源、配件供應(yīng)基礎(chǔ)上，必須對(duì)其規(guī)格、品種、品質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，建立原材料先取樣試驗(yàn)再訂購(gòu)的制度。把住原材料質(zhì)量關(guān)，是把好成品料質(zhì)量的第一關(guān)。
3.1 骨料　骨料有粗、細(xì)之分，它在瀝青混合料中所占比例最大，其品質(zhì)對(duì)瀝青混合

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料的質(zhì)量、施工性、路面使用性能均有重要影響。骨料的強(qiáng)度、磨耗值、壓碎值、堅(jiān)固性及粒徑級(jí)配等指標(biāo)必須滿(mǎn)足《技術(shù)規(guī)范》有產(chǎn)章節(jié)要求。儲(chǔ)料場(chǎng)宜用適當(dāng)材料硬化、砌上分隔墻，搞好站內(nèi)排水。在設(shè)備運(yùn)行狀況良好情況下，骨料規(guī)格、含水量、雜質(zhì)含量、供應(yīng)量等是影響拌和機(jī)生產(chǎn)的重要因素。有時(shí)骨料內(nèi)含有大塊石，可能造成下料口堵塞、劃傷皮帶等情況。焊篩網(wǎng)并派人看管基本能夠解決。有的骨料粒徑不合乎規(guī)格要求，在一定烘干骨料中廢料增加，稱(chēng)重等待時(shí)間延長(zhǎng)，溢料較多，成品出料時(shí)間大大延長(zhǎng)，這不但造成能源浪費(fèi)，還嚴(yán)重制約產(chǎn)量、影響生產(chǎn)效益。骨料雨后含水量過(guò)高，造成堵料斗、烘干不均勻、粘在加熱鼓筒內(nèi)壁上，溫度不易控制，出花白料等質(zhì)量問(wèn)題。由于社會(huì)上生產(chǎn)石料沒(méi)有計(jì)劃性，公路和建筑用料規(guī)格又不相同，往往石場(chǎng)加工出的規(guī)格與所需規(guī)格不吻合，常出現(xiàn)供不應(yīng)求現(xiàn)象。有的單位在濟(jì)青公路和四長(zhǎng)公路施工中就曾停工待料，故應(yīng)把握住材料規(guī)格和材質(zhì)要求，提前備料。
3.2 電力和柴油　瀝青拌和機(jī)生產(chǎn)的主要能源是電力和柴油。電力供應(yīng)充足、電壓平穩(wěn)是生產(chǎn)的必要保證。要及早與電力部門(mén)取得聯(lián)系，明確用電量、用電時(shí)間及供需雙方的責(zé)權(quán)利。柴油是發(fā)電和骨料加熱、瀝青脫筒、加熱的能源。骨料加熱可以用渣油、重柴油和輕柴油。三冶公司的瀝青拌和機(jī)在安裝初期都試用了渣油，但因?yàn)樵唾|(zhì)量不夠穩(wěn)定，供應(yīng)渠道不保證，燃燒技術(shù)不易掌握，后來(lái)這兩臺(tái)拌和機(jī)都用柴油。使用柴油費(fèi)用較高些，但對(duì)除塵設(shè)備和各種部件都有好處。
3.3 維修配件的儲(chǔ)備　在設(shè)備購(gòu)置時(shí)就隨機(jī)購(gòu)進(jìn)些關(guān)鍵性元器件和國(guó)內(nèi)尚無(wú)代用品的配件。有些易損件受多種因素影響，一時(shí)無(wú)法搞準(zhǔn)，備了有可能用不上，不備又要更換，這舊要求工程技術(shù)人員多動(dòng)腦筋，掌握好實(shí)際情況。主管機(jī)械和電氣的工程技術(shù)人員不宜頻繁更換。有些封、墊及接頭等自己加工，使用起來(lái)效果也很好。
4.　方法（Method）
4.1 要使瀝青拌和機(jī)充分發(fā)揮作用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)混合料的全面質(zhì)量管理，瀝青站和上級(jí)管理部門(mén)應(yīng)制定各項(xiàng)制度和質(zhì)量檢測(cè)。在開(kāi)機(jī)生產(chǎn)前，必須搞好材料、機(jī)具、組織機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)備工作。開(kāi)機(jī)生產(chǎn)時(shí)，要重視生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理，與路上攤鋪段建立好聯(lián)系，確認(rèn)需要混合料的規(guī)格及數(shù)量。建立良好的通訊和365JT交通聯(lián)系。
4.2 生產(chǎn)人員必須掌握操作規(guī)程，嚴(yán)格按規(guī)范要求上崗作業(yè)，樹(shù)立安全第一、質(zhì)量第一的觀念，服從技術(shù)人員的業(yè)務(wù)管理。抓好每個(gè)崗位的工作質(zhì)量，來(lái)保證瀝青混合料生產(chǎn)全過(guò)程的質(zhì)量。建立健全安全制度、安全防護(hù)措施。在拌和機(jī)的各個(gè)傳動(dòng)部位和電機(jī)電器部位掛上安全警示牌。配備消防器材，定崗定人，禁止非生產(chǎn)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。混合料上料車(chē)軌道下不得有人停留或走動(dòng)。瀝青加熱及裝卸要特別注意防止人員燙傷。要設(shè)置有效的避雷裝置，防止電器、機(jī)械等遭雷擊影響生產(chǎn)。
4.3 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理主要是上料、運(yùn)輸機(jī)械的調(diào)度，保證成品料及時(shí)運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)了解路段攤鋪和各種設(shè)備情況，以便技術(shù)人員及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)速度。拌和機(jī)生產(chǎn)經(jīng)常是連續(xù)的，后勤部門(mén)要做好工作，使生產(chǎn)一線(xiàn)人員輪流吃飯，有充沛的精力投入施工生產(chǎn)。
4.4 為了保證混合料的質(zhì)量，必須配備足夠的、具備相當(dāng)技術(shù)水平的試驗(yàn)人員；建立滿(mǎn)足工地常規(guī)檢驗(yàn)的試驗(yàn)室，裝備較現(xiàn)代化的試驗(yàn)設(shè)備。開(kāi)機(jī)前抽檢儲(chǔ)料場(chǎng)材料的含水量等指標(biāo)，書(shū)面提供給操作員，作為操作員調(diào)整級(jí)配和溫度的依據(jù)。對(duì)每天生產(chǎn)的成品料要按《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的頻率進(jìn)行抽提檢查，檢查其級(jí)配、油石比、溫度、穩(wěn)定度等指標(biāo)，指導(dǎo)路面施工及檢驗(yàn)。我們每天要搞好馬歇爾試件的制備，確定出理論密度，留待計(jì)算路面壓實(shí)度用，還要計(jì)算空隙率、飽和度等指標(biāo)。試驗(yàn)工作是非常重要的，是整個(gè)生產(chǎn)的指導(dǎo)部門(mén)之一，一定要積累好有關(guān)技術(shù)資料，以備檢驗(yàn)、交工驗(yàn)收之用。
5. 環(huán)境（Environment）
良好的生產(chǎn)環(huán)境是瀝青拌和機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的條件。在生產(chǎn)期間，現(xiàn)場(chǎng)要每天清理。上料小車(chē)要保證每車(chē)都噴適量柴油，防止瀝青混合料粘斗。骨料堆場(chǎng)要保持道路暢通，進(jìn)料車(chē)輛與裝料機(jī)分別處在料堆兩側(cè)。三冶公司的兩臺(tái)拌和機(jī)在濟(jì)青公路系相對(duì)設(shè)置的，共用骨料，布置較合理。工人的工作環(huán)境、設(shè)備工作環(huán)境是影響生產(chǎn)的主要因素。三冶公司的拌和機(jī)除塵效果很好，對(duì)附近相鄰產(chǎn)業(yè)沒(méi)有不良影響。建站前要對(duì)附近的交通、電力、能源、材料等諸因素進(jìn)行綜合考慮。
6.　結(jié)語(yǔ)
影響瀝青拌和機(jī)生產(chǎn)質(zhì)量的關(guān)鍵因素是錯(cuò)綜復(fù)雜，是互相制約的。但由于我們對(duì)瀝青拌和站接觸較晚，特別對(duì)進(jìn)口拌和機(jī)還很陌生，我們的全面質(zhì)量管理工作還僅僅是個(gè)開(kāi)端，在今后工程實(shí)踐中還要進(jìn)一步探索和提高。把影響瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量的因素找準(zhǔn)找全，抓住主要矛盾，逐一解決，為公路工程做出我們的貢獻(xiàn)。


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