瀝青混凝土路面一般設(shè)計(jì)年限為15年,通常實(shí)際的使用年限僅10年左右。即每隔10~15年,瀝青混凝土路面就需要翻修一次。因此,如何處置每年數(shù)千萬噸瀝青混凝土路面廢料將成為必須面對(duì)和解決的問題。同時(shí),重新鋪筑瀝青混凝土路面所需的大量瀝青和石料也將使我們面臨巨大的資源壓力。因此,舊瀝青混合料的再生利用就成為構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)、環(huán)保社會(huì)、綠色社會(huì)重要課題。
一般的瀝青路面的再生方式方式包括五種,分別是:熱現(xiàn)場(chǎng)再生、熱廠拌再生、冷現(xiàn)場(chǎng)再生、冷廠拌再生、全深再生;
其中的冷現(xiàn)場(chǎng)再生技術(shù)主要有兩種方式。一種是利用專用再生機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)銑刨、破碎、加入新料(包括乳化瀝青或其它再生劑、穩(wěn)定劑,必要時(shí)還要加入集料)、拌和、攤鋪和預(yù)壓,再由壓路機(jī)進(jìn)一步壓實(shí)。這種再生路面主要用于低等級(jí)公路路面和高等級(jí)公路路面基層(但將會(huì)提高路面高程),不適用于高級(jí)路面的面層,一般用于二級(jí)以下的公路。另一種方式是在舊路面上灑布再生劑封層,再生劑能滲入路面5~6mm,恢復(fù)表層被氧化瀝青的活性,并形成抵抗燃油泄漏的封層,可延長路面的使用壽命2~3年。這種再生方式其實(shí)屬于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)范疇,適用范圍窄,并且應(yīng)充分考慮其對(duì)路面抗滑性能的影響。
瀝青混凝土路面一般設(shè)計(jì)年限為15年,通常實(shí)際的使用年限僅10年左右。即每隔10~15年,瀝青混凝土路面就需要翻修一次。因此,如何處置每年數(shù)千萬噸瀝青混凝土路面廢料將成為必須面對(duì)和解決的問題。同時(shí),重新鋪筑瀝青混凝土路面所需的大量瀝青和石料也將使我們面臨巨大的資源壓力。因此,舊瀝青混合料的再生利用就成為構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)、環(huán)保社會(huì)、綠色社會(huì)重要課題。
現(xiàn)場(chǎng)冷再生技術(shù)所用機(jī)械
一般的瀝青路面的再生方式方式包括五種,分別是:熱現(xiàn)場(chǎng)再生、熱廠拌再生、冷現(xiàn)場(chǎng)再生、冷廠拌再生、全深再生;
其中的冷現(xiàn)場(chǎng)再生技術(shù)主要有兩種方式。一種是利用專用再生機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)銑刨、破碎、加入新料(包括乳化瀝青或其它再生劑、穩(wěn)定劑,必要時(shí)還要加入集料)、拌和、攤鋪和預(yù)壓,再由壓路機(jī)進(jìn)一步壓實(shí)。這種再生路面主要用于低等級(jí)公路路面和高等級(jí)公路路面基層(但將會(huì)提高路面高程),不適用于高級(jí)路面的面層,一般用于二級(jí)以下的公路。另一種方式是在舊路面上灑布再生劑封層,再生劑能滲入路面5~6mm,恢復(fù)表層被氧化瀝青的活性,并形成抵抗燃油泄漏的封層,可延長路面的使用壽命2~3年。這種再生方式其實(shí)屬于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)范疇,適用范圍窄,并且應(yīng)充分考慮其對(duì)路面抗滑性能的影響。
瀝青混凝土路面一般設(shè)計(jì)年限為15年,通常實(shí)際的使用年限僅10年左右。即每隔10~15年,瀝青混凝土路面就需要翻修一次。因此,如何處置每年數(shù)千萬噸瀝青混凝土路面廢料將成為必須面對(duì)和解決的問題。同時(shí),重新鋪筑瀝青混凝土路面所需的大量瀝青和石料也將使我們面臨巨大的資源壓力。因此,舊瀝青混合料的再生利用就成為構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)、環(huán)保社會(huì)、綠色社會(huì)重要課題。
現(xiàn)場(chǎng)冷再生技術(shù)所用機(jī)械
![]() |
LZS2400型現(xiàn)場(chǎng)冷再生機(jī)是一種高效率、多用途的施工機(jī)械。主要用于瀝青混凝土路面的銑刨以及添加瀝青、水等材料后的舊瀝青路面的再生。也可用于公路、城鄉(xiāng)道路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、停車場(chǎng)等工程的基層、底層穩(wěn)定土現(xiàn)場(chǎng)就地拌和作業(yè)。 主要技術(shù)參數(shù) 型 號(hào)LZS2400型 銑拌寬度2400mm 拌和深度400mm 銑削深度200mm 爬坡能力45% 主要特點(diǎn)1.液壓元件、控制元件、減速機(jī)、分動(dòng)箱、離合器等均為進(jìn)口件。 2.行駛驅(qū)動(dòng)采用全液壓閉式靜壓傳動(dòng),行駛速度無級(jí)調(diào)速。 3.銑刨轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)采用機(jī)械傳動(dòng),比液壓傳動(dòng)效率高。 4.根據(jù)轉(zhuǎn)子負(fù)荷大小自行調(diào)節(jié)行走速度,從而實(shí)現(xiàn)功率自動(dòng)分配。 5.全液壓全輪轉(zhuǎn)向。 6.灑布系統(tǒng)根據(jù)行走速度自動(dòng)調(diào)節(jié)灑布量。 7.其動(dòng)力為康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁。 8.與傳統(tǒng)施工方法相比可節(jié)約成本20%—46%。 9.舊料得以全部就地利用,強(qiáng)化基層、節(jié)約材料、保護(hù)資源。 10.工期短,對(duì)公共交通影響小,干擾少。 山東公路機(jī)械廠路星公路工程處 范曙光經(jīng)理 電話:0534-2996818 手機(jī):13505343158 地址:山東德州市東風(fēng)西路125號(hào) 郵編:253001 郵箱:yaluji99988@163.com QQ425161461 ![]() ![]() |