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青紅高速四合同箱型通道、涵洞施工方案

   2007-03-25 本站原創(chuàng) 1365323 15530

青紅高速四合同箱型通道、涵洞施工方案

一、工程概況:

四合同段小構(gòu)造物有17道,其中箱型涵洞89.73m/5道;通道350.32m/12道(4道板式通道、8道箱型通道)。

箱型通道、涵洞均采用整體閉合式框架結(jié)構(gòu)箱體,采用就地兩次澆筑成型工藝。箱身及翼墻采用C30混凝土。

箱型通道臺(tái)后設(shè)C25混凝土搭板。錐坡采用C20混凝土預(yù)制塊坡身,現(xiàn)澆C20混凝土洞口鋪砌,基底換填砂礫。

箱型涵洞錐坡、洞口鋪砌、護(hù)坡基礎(chǔ)均采用M7.5號(hào)漿砌片石,基底換填10%石灰土。

K41+995.00 4×3.1m箱型通道,交角70。,全長(zhǎng)29.80m

K43+117.00 6×3.6m箱型涵洞,交角60。,全長(zhǎng)32.33m

二、施工工藝:

①開(kāi)挖基礎(chǔ)

a、在開(kāi)挖基礎(chǔ)前,準(zhǔn)確放設(shè)出中線位置,采用十字栓樁進(jìn)行位置、高程控制。

b、基礎(chǔ)開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖,測(cè)量人員及時(shí)測(cè)量開(kāi)挖基底高程,當(dāng)距基底標(biāo)高10~20cm時(shí),用人工挖除整平且要高出設(shè)計(jì)標(biāo)高5cm,防止超挖現(xiàn)象發(fā)生。

c、基礎(chǔ)開(kāi)挖后,通知試驗(yàn)室及時(shí)進(jìn)行基底實(shí)際承載力試驗(yàn)。達(dá)到容許承載力要求時(shí),壓路機(jī)由施工便道,以垂直方向開(kāi)至基底進(jìn)行基底碾壓,之后進(jìn)行下一道工序。

基底換填材料,采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓夯實(shí)。

如達(dá)不到容許承載力要求,按總監(jiān)辦字(2005)032《關(guān)于小橋涵施工注意事項(xiàng)的通知》執(zhí)行。

②箱身、翼墻模板采用組合鋼模板,在木工場(chǎng)統(tǒng)一制作試拼,現(xiàn)場(chǎng)拼裝成型。

鋼筋在鋼筋場(chǎng)下料、彎曲、半成品制作,鋼筋焊接優(yōu)先采用閃光對(duì)焊,當(dāng)鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí),焊縫長(zhǎng)度:?jiǎn)蚊婧浮?0d;雙面焊≥5d。d為鋼筋直徑。人工在現(xiàn)場(chǎng)安裝、綁扎(或焊接)成型。

箱型通道在箱體底板混凝土澆筑完成、強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后,綁扎成型腹板鋼筋,然后開(kāi)始安裝側(cè)模和頂板模板,最后綁扎、成型頂板鋼筋及有關(guān)予埋件,澆注C30混凝土。頂板支架為滿堂式,支架采用WDJ碗扣式多功能萬(wàn)能桿件,立桿間距為90×90cm,橫桿連接高度為1.2m。立桿承托上順橋向放置13×15cm方木,接頭部位在承托上或在兩立桿間距的中點(diǎn)。在縱梁上放置10×12cm方木為橫梁,間距為0.9~1.2m,橫壓位置避開(kāi)立桿間的縱梁接頭。

為了保證現(xiàn)澆混凝土的外觀美內(nèi)實(shí),側(cè)模、頂模全部采用大面積鋼模。模板安裝時(shí),按照測(cè)量放線位置將模板豎起后,利用螺栓將相鄰模板連接在一起。模板之間的縫隙可以在模板間的結(jié)合面粘貼等厚可壓縮的薄膠條,或在模板安裝就位后,采用對(duì)混凝土和模板沒(méi)有腐蝕性的材料對(duì)縫隙進(jìn)行堵塞后打磨平整。模板安裝做到線條順直,接縫嚴(yán)密,不漏漿,使混凝土表面光滑。模板的脫模劑做到品種統(tǒng)一,涂抹均勻一致。

拆模時(shí)間須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可進(jìn)行。拆模板時(shí),注意不要碰撞混凝土的棱角,使混凝土表面美觀、棱角分明。

混凝土采用就地澆筑工藝,由混凝土拌合站集中拌和,混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng),吊車配合吊斗入模。

澆注混凝土前,檢查混凝土的均勻性和坍落度,并對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,符合設(shè)計(jì)要求后方可澆注。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙,應(yīng)填塞嚴(yán)密,模板內(nèi)面涂刷脫模劑。

混凝土自高處直接傾卸時(shí),其自由傾落高度不宜超過(guò)2m,防止發(fā)生離析;當(dāng)傾落度超過(guò)2m時(shí),應(yīng)通過(guò)串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落;在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不超過(guò)1m。每層混凝土澆筑厚度用振動(dòng)棒不超過(guò)30cm,振動(dòng)棒快插慢拔,不得碰撞鋼筋、模板,同時(shí)防止過(guò)振、漏振。

全箱分為二層澆筑。第一層澆筑至底板內(nèi)壁以上30cm,第二層澆筑剩余部分。兩次澆筑的接縫處,保證有良好的銜接面(粗糙、干凈并不得有堆落的混凝土、砂漿等),可按下列要求進(jìn)行處理:

(1)處理層混凝土達(dá)到2.5Mpa后,人工鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層。

(2)經(jīng)鑿毛處理的混凝土面,用水沖洗干凈,在澆筑次層混凝土前,對(duì)垂直施工縫刷一層水泥凈漿,對(duì)水平縫鋪一層厚度為10~20mm的1:2的水泥砂漿。

混凝土澆筑完成收漿后,用土工布覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù),保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)。混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。

③圬工砌體(指用磚、石、混凝土預(yù)制塊砌筑的橋涵拱圈、墩臺(tái)、擋土墻及其附屬工程如錐、護(hù)坡等的砌體)嚴(yán)格按照規(guī)范施工,確保砌體的外觀質(zhì)量。

A、漿砌片石及預(yù)制塊擋土墻、錐、護(hù)坡的工作要求

a、砌筑尺寸及基底處理

1、石塊或混凝土預(yù)制塊在砌筑前必須灑水濕潤(rùn),表面如有泥土、水銹等,應(yīng)清洗干凈;

2、砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊石,如基底為巖層或混凝土基礎(chǔ),先將基底表面清洗干凈、濕潤(rùn)、再座漿砌筑,如基底為土質(zhì),直接座漿砌筑(當(dāng)基底為松軟土質(zhì),應(yīng)在處理后再行砌筑)。

b、砌體分段設(shè)置位置

砌體較長(zhǎng)時(shí),可分段砌筑,分段位置應(yīng)盡量設(shè)置與沉降縫或伸縮縫處,各段水平縫應(yīng)一致。

c、鑲面溝縫

砌體外露面鑲面宜選用較堅(jiān)硬的石料。砌體里層應(yīng)砌筑整齊,分層應(yīng)與外圈一致,應(yīng)先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。

砌體外露面應(yīng)進(jìn)行勾縫、并應(yīng)在砌筑時(shí)靠外露面予留深度約2cm的空縫備作勾縫之用,砌體隱藏面砌縫可隨砌隨刮平,不另勾縫。

勾縫砂漿標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于砌體砂漿標(biāo)號(hào)。

勾縫形式一般可作平縫。砌體勾縫時(shí),應(yīng)將砌縫掃凈,松浮砂漿去除,并保持濕潤(rùn),以利砂漿與砌縫粘接。

勾縫時(shí)應(yīng)砂漿嵌縫密實(shí),可用鐵片等壓密并勾勒整齊。

漿砌砌體在砂漿初凝后覆蓋養(yǎng)生7~14d,養(yǎng)護(hù)期間避免碰撞,振動(dòng)或承重。

d、砌筑過(guò)程需注意的問(wèn)題

1、砌體所用砂漿的材料配合比,應(yīng)經(jīng)試拌試驗(yàn)決定。水灰比不大于0.65。砂漿應(yīng)有適當(dāng)?shù)暮鸵仔院统矶取?o:p>

砂漿用機(jī)械拌和,拌和時(shí)間不少于3-5min。砂漿拌合后2~3h內(nèi)使用完畢,不允許加水重塑。每工作班均應(yīng)制取砂漿試件。任一組試件的強(qiáng)度不低于圖紙規(guī)定的砂漿強(qiáng)度的75%。

2、錐、護(hù)坡砌筑工程放出樣線,主要是為在錐坡挖基、修筑基礎(chǔ)以及砌筑坡面時(shí),便于懸掛準(zhǔn)繩,使鋪砌式樣尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)。為保證工程砌筑質(zhì)量,施工過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)防止樣線走動(dòng)或脫開(kāi)樣線鋪筑而進(jìn)行必要的檢查復(fù)核工作。

3、石砌錐坡、護(hù)坡等工程,必須在坡面或基面夯實(shí)、整平后方可開(kāi)始鋪砌。

B、砌體質(zhì)量要求

1、砌體所用各項(xiàng)材料類別、規(guī)格及質(zhì)量符合要求;

2、砌體咬扣緊密,嵌縫飽滿密實(shí),強(qiáng)度符合要求,(同標(biāo)號(hào)試件的平均強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào);任意一組試件最低值不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的75%);

3、砌縫寬度、錯(cuò)縫距離符合規(guī)定,勾縫堅(jiān)固、整齊、深度和型式符合要求;

4、砌筑方法正確,砌體表面平整,無(wú)垂直同縫,勾縫平順,無(wú)脫落現(xiàn)象,砌體位置、尺寸不超過(guò)允許偏差。

④臺(tái)背填料依據(jù)設(shè)計(jì)要求采用8%石灰土,采用集中摻灰的辦法,每層壓實(shí)度不得超過(guò)15cm。

由于臺(tái)背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適程度與安全,為此要嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度,設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查,檢查頻率每50m2時(shí)至少檢驗(yàn)1點(diǎn),不足50m2時(shí)至少檢驗(yàn)1點(diǎn),每點(diǎn)都應(yīng)合格。

⑤施工注意事項(xiàng)

a、沖擊壓實(shí)段落的通道基坑開(kāi)挖,根據(jù)總監(jiān)辦字(2005)014號(hào)《關(guān)于沖擊壓實(shí)注意事項(xiàng)的通知》要求,需在沖擊壓實(shí)工序完成后進(jìn)行。

b、拆除翼墻模板時(shí),為加強(qiáng)成品保護(hù)應(yīng)避免產(chǎn)生大的震動(dòng)。

c、翼墻、側(cè)墻背后填土,應(yīng)在涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),方可兩側(cè)對(duì)稱、分層夯實(shí),不得采用大型機(jī)械推土筑高一次壓實(shí)法,也不得只在一側(cè)夯填。

d、在涵身中部連同基礎(chǔ)設(shè)變形縫一道,縫寬2cm,采用直順木條安放在中部的兩側(cè)外露面,中間灌瀝青瑪蹄脂填料或?yàn)r青麻絮。

e、注意通信管道過(guò)橋設(shè)施的槽鋼予埋。

三、進(jìn)度計(jì)劃

1、K41+995.00箱型通道

測(cè)量放樣: 月 日~ 月 日

基底處理: 月 日~ 月 日

箱體鋼筋: 月 日~ 月 日

箱體混凝土澆筑: 月 日~ 月 日

附屬工程: 月 日~ 月 日

2、K43+117.00箱型涵洞

測(cè)量放樣: 月 日~ 月 日

基底處理: 月 日~ 月 日

箱體鋼筋: 月 日~ 月 日

箱體混凝土澆筑: 月 日~ 月 日

附屬工程: 月 日~ 月 日

四、保證工程質(zhì)量的措施

(1)建立健全質(zhì)量保證體系

①建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)全部工程的質(zhì)量管理,制定質(zhì)量責(zé)任制,并層層落實(shí)到人。以組織機(jī)構(gòu)為核心,組織所有參加施工的有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《技術(shù)規(guī)范》和設(shè)計(jì)圖紙,做到思想重視,底數(shù)清楚。質(zhì)量保證及流程系統(tǒng)見(jiàn)附圖。

②推行全面質(zhì)量管理,開(kāi)展群眾性的QC小組活動(dòng),經(jīng)常分析施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,擬定改進(jìn)措施并落實(shí),做到預(yù)防為主。

③在關(guān)鍵部位設(shè)立質(zhì)量管理點(diǎn),建立“特殊項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)制”,認(rèn)真做好各項(xiàng)檢驗(yàn),確保工程質(zhì)量。

④本標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置試驗(yàn)室,試驗(yàn)室配備先進(jìn)檢測(cè)儀器,隨時(shí)檢測(cè)指導(dǎo)施工,并配有素質(zhì)較高的試驗(yàn)、測(cè)量人員,以滿足服務(wù)、指導(dǎo)、監(jiān)督施工的要求。

⑤嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序,認(rèn)真聽(tīng)取監(jiān)理的意見(jiàn),接受監(jiān)理的指示,切實(shí)做好各項(xiàng)工作。

⑥建立自檢、互檢、專檢的三級(jí)檢驗(yàn)保證體系,項(xiàng)目部設(shè)質(zhì)檢部和工地試驗(yàn)室,完善制度,配足工程技術(shù)人員。質(zhì)檢部每?jī)芍軝z查一次,各班組經(jīng)常自檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,并根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰。建立內(nèi)部監(jiān)理制度,會(huì)同測(cè)試檢負(fù)責(zé)人及工長(zhǎng)檢查驗(yàn)收,簽字確認(rèn),對(duì)于不合格的工程堅(jiān)決推倒重來(lái)。堅(jiān)持進(jìn)度服從質(zhì)量的觀點(diǎn),并根據(jù)實(shí)踐編制工序補(bǔ)充操作規(guī)程,進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)。

⑵.自檢內(nèi)容:自檢體系依據(jù)有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、工程合同和施工工藝要求,細(xì)化分解質(zhì)量目標(biāo),采取有效措施,對(duì)重點(diǎn)部位、重要工藝、關(guān)鍵環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé),進(jìn)行施工質(zhì)量控制。自檢人員監(jiān)控各個(gè)施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量,隨時(shí)進(jìn)行放線測(cè)量、材質(zhì)試驗(yàn)、工序與工藝檢查、質(zhì)量檢測(cè)等工作,保證質(zhì)量檢查控制的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。

⑶.制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量責(zé)任和考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法,促使和激勵(lì)每個(gè)職工強(qiáng)化質(zhì)量管理意識(shí),實(shí)行項(xiàng)目掛牌、首件驗(yàn)收、測(cè)量復(fù)核、質(zhì)量檢查、獎(jiǎng)金掛鉤、質(zhì)量否決等制度,明確崗位質(zhì)量職責(zé),層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。

⑷.制定質(zhì)量目標(biāo),開(kāi)展目標(biāo)管理。本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)是:分項(xiàng)工程一次檢查合格率100%,優(yōu)良率95%以上,達(dá)省部?jī)?yōu),爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)工程。五、安全保證體系

我公司已通過(guò)OHSAS18001安全體系認(rèn)證,具有一套完整的安全生產(chǎn)保證體系,是取得河北省建筑安裝企業(yè)安全資格證的企業(yè)。

1.組織保證

項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,配備專職安全員,負(fù)責(zé)全面的安全管理工作,施工處建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)小組,配備兼職安全員,負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作的落實(shí),做到有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行預(yù)測(cè)、控制、預(yù)防事故的發(fā)生。

2.思想保證

①.加強(qiáng)全員的安全教育,使廣大職工牢固樹立安全第一的意識(shí),組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)知識(shí),做到思想上重視,生產(chǎn)上嚴(yán)格按照操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化、正規(guī)化施工,提高防事故、保安全的能力。

②.對(duì)特殊工種進(jìn)行安全培訓(xùn),對(duì)高空作業(yè)人員時(shí)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。

3.檢查保證

建立健全定期檢查制度,項(xiàng)目部、各施工處對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行定期和不定期檢查,對(duì)檢查出的問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng),限期改正。針對(duì)自身的具體情況,每天進(jìn)行自檢,項(xiàng)目部不定期進(jìn)行抽檢。預(yù)防季節(jié)性事故發(fā)生,強(qiáng)化行政管理,運(yùn)用政治、經(jīng)濟(jì)、法律手段,三管齊下,抓住事故發(fā)生的規(guī)律,消滅一切事故的發(fā)生,使安全工作全面達(dá)標(biāo)。

4.經(jīng)濟(jì)保證

①.制定安全目標(biāo)獎(jiǎng)罰制度,逐級(jí)簽訂安全保證責(zé)任狀,執(zhí)行安全一票否決權(quán)。

②.對(duì)施工車輛和設(shè)備進(jìn)行定期檢查保養(yǎng),對(duì)高空作業(yè)采取安全保證措施,設(shè)防護(hù)網(wǎng),對(duì)各個(gè)施工場(chǎng)所配備防火器材。

5.制度保證

對(duì)一切施工機(jī)械車輛實(shí)行定人、定機(jī)(車)負(fù)責(zé),高空及吊裝施工要嚴(yán)格按操作規(guī)程施工。

6.安全保證體系框圖(附后)

六、環(huán)境保護(hù)措施

我公司在2003年2月18日已通過(guò)ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證,在施工生產(chǎn)及生活辦公的各種活動(dòng)中,嚴(yán)格按照ISO14001環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求做好環(huán)境保護(hù)的各種工作。

1.減少粉塵的排放措施

⑴對(duì)預(yù)制場(chǎng)、料場(chǎng)、拌合場(chǎng)等場(chǎng)地開(kāi)工前完成圍簾屏蔽,并設(shè)專人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)場(chǎng)地及時(shí)灑水。

⑵對(duì)現(xiàn)場(chǎng)主要施工便道進(jìn)行硬化處理,并設(shè)專人負(fù)責(zé)及時(shí)灑水,保證無(wú)浮土。

⑶對(duì)砼攪拌站加裝防塵設(shè)施,對(duì)有塵料堆實(shí)施降塵措施。

2.減少噪音的排放措施

⑴對(duì)發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)等產(chǎn)生噪音的設(shè)備安裝隔音罩或消聲設(shè)置。

⑵對(duì)木工場(chǎng)和拌合場(chǎng)的噪聲設(shè)置隔音棚。

⑶選用噪聲控制要求達(dá)標(biāo)的設(shè)備,對(duì)產(chǎn)生噪音大的工序,盡量避免夜間施工。

3.減少有毒有害廢棄物的措施

⑴根據(jù)工程需要設(shè)置廢物的放置場(chǎng)所或封閉垃圾存放點(diǎn)。

⑵對(duì)有毒、有害固體、廢液設(shè)置分類垃圾箱或容器儲(chǔ)存,并統(tǒng)一交環(huán)保部門處理。

⑶對(duì)可回收廢棄物及時(shí)收集并統(tǒng)一處理。

4.減少車輛尾氣排放污染措施

⑴.對(duì)施工設(shè)備經(jīng)常清洗,更換三濾,使用高品質(zhì)的燃料。

⑵.施工設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常檢修并對(duì)油門控制要緩和。

5.減少生產(chǎn)、生活污水的措施

⑴.現(xiàn)場(chǎng)拌和站、預(yù)制場(chǎng)、洗車池等處應(yīng)設(shè)沉淀池。

⑵.生活區(qū)食堂設(shè)置隔油池,廁所設(shè)置化糞池。

6.減少對(duì)農(nóng)田排灌系統(tǒng)影響的措施

在橋梁施工中,對(duì)主河槽設(shè)置便橋,確保河水不斷流不污染,確保農(nóng)田灌溉需要。

7.生態(tài)環(huán)境的保護(hù)措施

⑴布置臨時(shí)工程時(shí)盡量選用工程永久占地,加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)工程用地的生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

⑵在施工中,不亂占山野、亂伐樹木、破壞自然生態(tài),在施工完成后盡快復(fù)耕,還田于民。

七、文明施工的措施

我部將文明施工列入定期檢查的重要內(nèi)容之一,它體現(xiàn)著一支隊(duì)伍的對(duì)外形象,文明施工、規(guī)范作業(yè)、安全生產(chǎn)也是對(duì)建筑企業(yè)的基本要求。我部在抓緊施工生產(chǎn)的同時(shí),一定做好文明施工管理。

1.項(xiàng)目部成立文明施工組織機(jī)構(gòu),劃分責(zé)任樹立文明施工不輕于施工質(zhì)量的思想。

2.對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整體設(shè)計(jì),使生產(chǎn)區(qū)、材料供應(yīng)區(qū)、生活區(qū)、機(jī)械存放區(qū)定置合理,方便施工,作業(yè)順暢有序。

3.各施工點(diǎn)設(shè)置工程概況介紹牌,設(shè)置花園式生活區(qū),各作業(yè)區(qū)段設(shè)置明顯的標(biāo)志。

4.材料堆放整齊,并設(shè)規(guī)格、數(shù)量、材質(zhì)、產(chǎn)地標(biāo)志牌。

5.各種檢測(cè)儀器定位放置,取用方便,機(jī)械存放規(guī)整有序。

6.施工場(chǎng)地相對(duì)平整,排水暢通,現(xiàn)場(chǎng)道路暢通、整潔,保證文明施工。

7.尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。


 
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