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超長梁、板結構施工中如何應用預應力技術

   2006-09-21 中國路橋網 佚名 5880

   本人組織365JT施工的上海外高橋保稅區新發展有限公司53號廠房工程,為3層現澆混凝土框架結構,一層高度為9米、二、三層為6米,建筑平面尺寸為60.83×175.89米。本工程在梁、板結構施工中大面積采用有粘結預應力混凝土365JT技術,獲得2003年上半年度上海市優質結構工程及2004年用戶滿意工程。
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365交通站365jt.com  一、結構施工方案選擇及工程特點
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365交通站365jt.com  1、結構方案
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365交通站365jt.com  本工程為工業廠房,混凝土框架結構,其柱網因建筑功能需要很不規則,且跨度較大,采用鋼筋混凝土梁板式結構。特別在頂板上安裝機械設備,荷載較大,其基本柱網尺寸為8×8米,采用預應力混凝土梁板式結構:柱上設預應力扁梁,截面尺寸為800×600毫米,預應力板厚為200毫米。
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365交通站365jt.com  2、設置伸縮縫
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365交通站365jt.com  頂板總長度為175.89米,為超長梁板結構,根據365JT設計圖紙和施工規范的要求,允許設兩道伸縮縫,將整個結構分為85.89米、90米兩段。
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365交通站365jt.com  3、防止混凝土開裂的措施
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365交通站365jt.com  結構分為兩段后,每段長度仍然屬于超長不設縫結構,由于超長不設縫結構施工的難度大,而且容易產生混凝土收縮裂縫。因此,在工程施工過程中采用在每段內設若干后澆帶,將結構分成長度合適的數塊,以防止混凝土因早期收縮而開裂。梁板均采用預應力結構,預應力筋在后澆帶之間、后澆帶與建筑物邊緣之間通長布置,跨過后澆帶布置短預應力筋,全部完成后每段內預應力筋是連續的,給結構施加適當的軸向預壓應力,以防止混凝土因溫度變化而開裂。
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365交通站365jt.com  4、預應力方法選擇
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365交通站365jt.com  本工程的梁、板均采用有粘結預應力混凝土,主要原因是:與常用的無粘結預應力相比,有粘結預應力混凝土抗裂更容易滿足要求;有粘結預應力筋強度可充分發揮,而無粘結預應力筋強度只能發揮80%-85%左右,同等條件下前者預應力筋用量較少;無粘結筋的作用全部依賴于錨具,存在連續倒塌的隱患,在連續多跨的結構中不宜采用。
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365交通站365jt.com  二、結構設計方面

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