世間萬物，凡有一利者，也定會有一弊。筆者通過多年的365JT施工及監(jiān)理實(shí)踐，結(jié)合水平結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生裂縫的現(xiàn)象，從泵送砼的原材料、配合比、拌制、運(yùn)送、泵送、澆筑及國內(nèi)生產(chǎn)狀況入手，從中分析產(chǎn)生裂縫的原因并找出解決問題的辦法，取得了較好的成效，供同仁參考、斧正。
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365交通站365jt.com一、我國的泵送砼的特點(diǎn)分析：
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365交通站365jt.com（一）、原材料及配合比
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365交通站365jt.com泵送砼的配合比365JT設(shè)計(jì)，是在使用普通方法施工的砼的配合比設(shè)計(jì)所遵守的相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，結(jié)合砼拌合物在泵壓作用下，由管道輸送的特點(diǎn)，對其水泥用量、塌落度、砂率等方面做了特殊處理，使其滿足泵送的要求。
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365交通站365jt.com為了防止砼泵送時(shí)管道堵塞，嚴(yán)格控制了粗骨料的最大粒徑與輸送管直徑之比，從而導(dǎo)致了粗骨料的粒徑，在高層建筑施工中，根據(jù)泵送的高度，控制在5-25mm，遠(yuǎn)小于普通砼的粗骨料粒徑。
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365交通站365jt.com泵送砼的水泥用量，是根據(jù)輸送管直徑、泵送距離及骨料的使用情況所決定的，由于泵送砼所使用的粗骨料粒徑偏小，造成水泥用量的增加。
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365交通站365jt.com為了改善砼的可泵性，除了規(guī)定細(xì)骨料宜用中砂外，還對通過0.315mm篩孔砂的含量不得少于15﹪作了嚴(yán)格的規(guī)定，從而使特細(xì)砂的含量，較普通砼加大。
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365交通站365jt.com泵送砼的砂率規(guī)定在38﹪-45﹪之間，較使用普通方法施工的砼的砂率增加了4﹪-5﹪，從而使砂的用量在粗細(xì)骨料總量中所占的比例加大。
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365交通站365jt.com在泵送砼中摻加粉煤灰，不僅可以減少水泥的用量，而且其中所含的二氧化硅及三氧化二鋁，在水泥中的堿性物質(zhì)“激發(fā)”下，表現(xiàn)出水化硬化能力的活性來。
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365交通站365jt.com為了滿足泵送的工藝要求，砼的塌落度設(shè)計(jì)時(shí)的取值，是與泵送高度相關(guān)的。高度愈高，塌落度愈大，塌落度大，意味著用水量的增加或減水劑的摻加。
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365交通站365jt.com外加劑的使用，能使砼按使用要求而改性。例如，減水劑的使用，能大幅度的降低水灰比和提高強(qiáng)度，快速的提高拌合物的和易性，使塌落度加大。緩凝劑的使用，為砼的予拌、運(yùn)輸、澆注提供了可能性。
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365交通站365jt.com（二）、砼的拌制及運(yùn)送
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365交通站365jt.com在一些泵送砼的攪拌站，砂、石、水泥及外加劑的投料，是由電腦控制進(jìn)行的，但粉煤灰的投料，卻是由人工進(jìn)行的。這樣，不僅造成粉煤灰的投入量的失準(zhǔn)，而且容易造成投料順序的混亂，使得砼攪拌所規(guī)定的投料次序——粉煤灰宜與水泥

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