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袋裝砂井加固軟弱地基

   2006-09-21 中國路橋網(wǎng) 佚名 5970

目前,利用袋裝砂井處理軟土地基的TRANBBS技術(shù)日臻完善,TRANBBS施工機(jī)具設(shè)備逐步配套,可以實行流水作業(yè)。但在工程施工中,軟基處理往往是控制工期的關(guān)鍵工程,需超前施工,而施工條件很難滿足大型機(jī)具設(shè)備的通行要求,TRANBBS交通運(yùn)輸極為不便。在漳州至泉州鐵路施工中,我們利用自制的拆裝方便的砂井插管機(jī),對三個地段的軟土路基進(jìn)行了加固處理,從后期的觀測和檢驗結(jié)果來看,同樣可以達(dá)到預(yù)期的目的,并取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益,不失為一種簡易可行的施工方法。
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365交通站365jt.com  1工程概況
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365交通站365jt.com  軟基地段均屬海積平原區(qū),地勢平坦,已辟為農(nóng)田。軟土有濱海相淤泥、淤泥質(zhì)粘土、砂粘土及谷地、階地相淤泥質(zhì)粘土。上覆硬殼為粘土、砂粘土,厚1.0-4.0m,低洼處一般無硬殼。濱海相軟土厚度大、強(qiáng)度低、高壓縮,常夾砂層透鏡體。谷地、階地相軟土無規(guī)律,成層復(fù)雜,厚度變化大,硬底橫坡明顯。地下水豐富,水位埋深0-1.3m。
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365交通站365jt.com  2軟土路基的土層分布和力學(xué)指標(biāo) 
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365交通站365jt.com  2.1土層分布
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365交通站365jt.com  施工階段軟土路基在深度方向上土層分布比較均勻,層次簡單,地質(zhì)巖性自上而下大致分為四層。
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365交通站365jt.com  2.1.1砂粘土硬殼層
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365交通站365jt.com  厚1.0-4.0m,軟-硬塑。該土層含水量低,壓縮小,強(qiáng)度較高,在較小荷載作用下,具有較強(qiáng)的抗變形能力,是較好的持力層。
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365交通站365jt.com  2.1.2淤泥質(zhì)粘土層
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365交通站365jt.com  厚3.8-7.0m,飽和,含水量高達(dá)43.7%-76.5%,呈流塑狀態(tài),高壓縮性,低強(qiáng)度,很軟弱,厚度變化大。該土層的物理力學(xué)性質(zhì)最差,為路基穩(wěn)定及變形的控制土層。
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365交通站365jt.com  2.1.3中粗砂層
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365交通站365jt.com  中粗砂層層厚0-6.0m,飽和,中密,局部間0-2.1m厚的砂粘土層。
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365交通站365jt.com  2.1.4殘積砂粘土
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365交通站365jt.com  厚2.6-4.5m,可塑,含砂量約為25%,為風(fēng)化極嚴(yán)重的花崗巖殘積而成,具有良好的承載能力。 
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365交通站365jt.com    2.2土層物理力學(xué)指標(biāo)
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365交通站365jt.com  土層物理力學(xué)指標(biāo)如表1所示。
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365交通站365jt.com  3簡易插管機(jī)
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365交通站365jt.com  根據(jù)加固軟土地段表層軟土承載力較低的特點,簡易插管機(jī)本身重量宜輕不宜重。另外,主構(gòu)件要拆裝方便,適宜山地運(yùn)輸。其次,為了提高袋裝砂井的加固質(zhì)量,避免振動樁機(jī)打設(shè)套管時擾動其周圍土,使透水性減弱,出現(xiàn)所謂的“涂抹”現(xiàn)象,宜采用靜壓。基于上述原則,砂井插管機(jī)全部自行TRANBBS設(shè)計加工。
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365交通站365jt.com  插管機(jī)主要有卷揚(yáng)機(jī)、底盤、門形樁架、套管、平衡重組成,如圖1所示。主卷揚(yáng)機(jī)功率為40kW,底盤為16工字鋼銷接,樁架為鋼管焊接,內(nèi)設(shè)槽鋼滑槽,控制套管下沉。成孔裝置采用φ89×4.5mm套管靜壓成孔,四繩加壓,最大靜壓力217kN,打設(shè)深度8-14m。樁尖采用預(yù)制分離式混凝土樁尖,提前預(yù)制,一次性使用。
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365交通站365jt.com  4施工要點 
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365交通站365jt.com  4.1砂料準(zhǔn)備 
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365交通站365jt.com  本工程砂井采用中粗砂,滲透系數(shù)K≥1/100——1/1000cm/s,d50=0.45-1.3mm,含泥量小于或等于3%,不均勻系數(shù)η=d60/d10=2.5-7.9。砂墊層用砂粒徑比砂井略粗,控制天然密度為1500-1600kg/m3,含泥量小于3%-6%,密實度為0.93-0.97。
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365交通站365jt.com  4.2砂墊層及土工布 
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365交通站365jt.com  表層清淤符合要求后,鋪設(shè)竹排車道,人力手推車排裝鋪砂,第一層砂墊層厚30cm,第二厚20cm,第三層厚30cm,層與層之間鋪設(shè)土工布。邊鋪邊灑水,平板震動器振動密實,核子密度儀檢查。土工布沿線路垂直方向鋪設(shè),表面平順,兩側(cè)回折長度不小于3.0m,幅間搭接寬度不小于0.5m。土工布鋪設(shè)后及時蓋砂或填土,不得曝曬,以免降低土工布強(qiáng)度。如發(fā)現(xiàn)有曝裂現(xiàn)象應(yīng)及時更換,重新鋪設(shè)。 

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